航天八院控制所电动伺服系统热试车成功,航天

作者:航天科技

发动机上台原本是第五天的工作,为了赶进度,被提前到了前一天中午。那一天艳阳高照,山谷里寂静无声,马达低沉的轰鸣声、机械与铁轨的摩擦声,都已经被试验队员们忽略,只有“上”“下”“左”“右”的口令在耳间回荡。操作员手里的动作精准而明确,数十双眼睛齐刷刷地随着龙门吊车慢慢移动……

中国航天科技集团公司八院控制所研制的电动伺服系统于近日参加了上面级地面多次摇摆热试车取得圆满成功。热试车考核了发动机和电动伺服系统的长时间工作能力、多次启动能力等多项性能,电动伺服系统全程表现优异,性能满足系统指标。 来源:航天科技网站

进度压缩以后,原本应该在白天良好的照明条件下完成的对接工作不得不被安排到了晚上。灯光昏暗,操作员只能靠力矩扳手的声音来判断螺钉的松紧程度。

编辑:国防科技网 责任编辑:张海

当试验结果显示,发动机喷管按预定程序摆动正常,发动机工作时间、燃烧室压强均符合试验要求时,掌声和欢呼声在人群中雷鸣般爆发。在进度缩短三分之一的情况下,中国航天科技集团公司一院一部负责的某型号发动机与伺服系统联合热试车试验最终以零质量问题的成绩百分百达到了试验目标。型号总设计师评价说:“这是质量与进度完美结合的典范。” 进度压缩三分之一

在这个满载着功勋的试验台上,某型号发动机与伺服系统联合热试车试验队员们用加倍的努力保证了成功。

从进入试验场到试验结束,试验队几乎没有一个人睡过一个早觉。联试点火的那一天,许多人直到最后时刻也没有顾得上吃饭。“后来有人搬来了一盆馒头,我们就在现场以此充饥,但还是有不少人没有吃上。”一位试验队员如是说。

试验整个过程计划为18天。在这18天里,试验队需要统筹7家单位的工作,需要完成各系统自检和系统间联调,测量设备和管路的安装、检测,以及空载合练、冷联试等30多项工作。时间满打满算,非常紧张。然而,在去往试验区途中试验队员们才知道,由于试验场地等资源的高度紧张,试验必须由原计划的18天调整为12天,试验进度整整压缩了三分之一。

本次试验是某型号研制过程中标志性的大型地面试验,包含多项新技术状态的首次考核,其成败将直接影响型号今后一两年内的工作安排。

“10、9、8、7、……点火!”随着指挥员清晰而坚毅的口令,某型号Ⅰ级发动机在试验台上发出了响彻山谷的轰鸣。测控大厅里,所有人都全神贯注地盯着显示屏幕,生怕漏掉任何一个细节。

怎么办?从接到这个消息的那一刻起,试验队技术负责人脑子就快速地运转起来。一到目的地,试验队便紧急召开工作协调会,对原先再三确认的试验进程重新进行调整。“进度要高度服从质量,目标只有四个字:保质、按时。”这是该负责人对工作提出的要求。 质量保证百分之百

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